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外觀：線條造型硬朗 看起來有點兇
如今小型SUV產品多的讓人眼花繚亂，為瞭能更吸引眼球，各個廠傢也在外形上下足瞭功夫，畢竟對於年輕人來說，觀感上的滿足是買車時首先要考慮的。紳寶X35的外形繼承瞭前輩們的設計元素，它跟X25和X55一樣，看起來都是一副不好惹的樣子，但X35的造型給人感覺要更具攻擊性，對年輕人來說，個性、特點鮮明自然是受歡迎的，從這方面看，X35表現的不錯。
紳寶X35的外形有很鮮明的特點，線條硬朗、看起來兇兇的，是比較討好年輕人的設計。對比它的主要競爭對手長安CS35和瑞風S3來說，紳寶X35顯然具備更多的個性元素。另外，新車上市後還有白、紅、綠、藍、棕、金六種車身顏色可選，更能滿足不同消費者的個性化需求。
來到車內，紳寶X35的內飾設計依舊是我們熟悉的奔馳味道，這一點跟紳寶X25相同。不過從細節上，我們能看出紳寶X35的提升，比如它的中控臺表面大部分都采用皮質包裹，還融合瞭部分紋理飾板，視覺上就給人更高檔的感受。另外，它還提供瞭多種不同的顏色搭配，依然是強調個性化。
配置上，實拍的高配車型配備雙色拼接的皮質座椅，手感出色，看起來也逼格滿滿。中控臺上的7英寸顯油煙分離機示屏同樣充滿瞭奔馳味道，整合瞭導航、倒車影像、藍牙、手機互聯等功能。另外，像定速巡航、真皮多功能方向盤、全景天窗、自動大燈、自動雨刷、前排座椅加熱等功能也都出現在實拍車型上。總體來看，紳寶X35的配置也是它的加分項，對於一款定價在8萬元左右的車型而言，也體現出瞭廠傢十足的誠意。
空間方面，紳寶X35的乘坐空間表現比較不錯，身高175cm的體驗者坐入後排時，腿部還能有兩拳的空間。另外，後排中央地板也控制的較為平整，幾乎沒有凸起，所以坐在中間的乘客也不會覺得腳沒地兒放。儲物空間方面就沒什麼亮點瞭，應該說隻能算是正常水平。
紳寶X35的後排座椅能夠4/6放倒，所以對後備廂空間的擴展性起到瞭一定幫助，隻不過放倒之後地板有明顯的凸起，所以拉一些大件貨物可能會比較不方便。另外，後備廂下沿距離地面的高度相對較高，再加上後備廂的開口也不算大，因此搬一些較重的物品時可能得多費點勁兒。
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紳寶X35全系隻有一臺1.5L發動機可選，而在傳動系統上，低配車型配備的是一臺5速手動變速箱，我們這次試駕的頂配車型則配備瞭一臺來自愛信的4AT變速箱。此外，這臺變速箱還具備運動和雪地模式。
首先值得肯定的是紳寶X35的發動機噪音控制的不錯，怠速情況下坐在車內發動機的聲音很小，不知是不是因為試駕會上廠傢給我們洗腦之後的心理暗示，不過就實際體驗來看，車輛在行駛起來之後傳進駕駛艙的發動機噪音也不明顯，時速100km/h高速巡航時也基本隻是聽見明顯的風噪和胎噪聲，車內人員交談也幾乎不受影響。
動力方面，紳寶X35搭載瞭一臺1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機與紳寶X25上那臺完全相同，其最大功率85kW/6000rpm，峰值扭矩148Nm/3800rpm。就動力參數而言，比瑞風S3上那臺1.5L發動機略微占優勢，但是跟長安CS35比就不突出瞭，後者除瞭1.6L自然吸氣發動機以外，還有一臺1.5T渦輪增壓發動機可選。
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