????面對持續高溫“火烤”，上海鐵路局17萬員工堅守崗位，以飽滿的熱情，旺盛的鬥志，戰高溫、鬥酷暑、保運輸，用汗水和行動詮釋瞭責任擔當。萬裡鐵道經受住瞭高溫“熾烤”，運輸生產蒸蒸日上。暑運25天，該局客流持續增長，平安運送旅客4737萬人，同比增運475萬人，增長11%，日均客發量190萬人。
????“橋肚”裡洗桑拿
????七月的江南，熱浪灼人。
????當車速接近300公裡/小時的京滬高鐵飛馳而過時，幾乎不會有人註意到，在高鐵鋼軌下的橋體箱梁內，有一群鐵路橋梁工堅守在這“暗道”裡檢查設備。
????“架通京滬高鐵丹陽至昆山的丹昆特大橋，全長164.784公裡，有4995個橋墩、19392個橋墩支座、77568個螺栓，這些部位穩固與否，將直接與高鐵安全運行息息相關。”剛上到橋墩，上海工務段蘇州北高鐵線橋車間橋梁工區副工長龔明華津津樂道：“這兒是我們‘橋梁醫生’的檢修崗位。對於‘橋肚’每一處，我都特別熟悉。”
????暴曬過的橋面散發著陣陣熱浪，箱梁體“橋肚”內缺氧，低壓，不通風，悶熱。不到十分鐘，汗水就把橋梁工的工作服浸濕，可是他們巡檢不放過一個隱患。
????“混凝土熱傳導效率較低，經過長時間高溫炙烤後的橋體外壁，不斷將熱量向梁箱內傳遞。到瞭下午，梁體內部的溫度接近50℃，這裡熱得像個大蒸籠。我們在這兒工作就像洗桑拿。”技術員陶三東抹瞭抹汗珠，跟同事們打趣道。
????炎炎夏日，考驗勞動者的體力、耐心和責任。記者在作業現場看到，為瞭不落下一個死角，不放過一處隱患，“橋梁醫生”戴著頂燈仔細聽診，一天下來需用檢點錘在支座螺栓上敲擊5000多次，加上觸摸、聆聽、目測，以及對梁體、支座的檢修，走完往返3公裡路，至少需要5個多小時。
????上海工務段職工“橋肚”裡巡檢洗桑拿，這隻是上海鐵路局工務系統戰高溫，做好運用巡檢工作的一個縮影。入伏以來，全局工務系統組織幹部職工積極開展線路道床的隱患排查和設備整治工作；密切關註天氣預報，安排人員對責任區段線路進行徒步巡檢，重點檢查線橋結合部、道口、曲線地段和大修換軌地段，對檢查發現的問題及時進行整治處理，確保高溫下線路設備質量良好。
????檢修庫灑汗水
????7月26日，江淮地區陽光火辣，熱浪襲人。
????11時10分，火辣辣的太陽曬得皮膚發疼，地面氣溫50℃。合肥機務段機車檢修庫機聲隆隆，隻見身穿工作服、頭戴安全帽的檢修人員忙碌穿梭，渾身濕漉漉的正在對運用機車進行檢修作業，一會兒揮動著工具拆卸，一會兒安裝機車走行部件，時不時抹把汗、喝口水，現場一派繁忙景象。
????針對持續高溫，機車慣性毛病較多的情況，合肥機務段嚴格按照暑期機車質量專項整治工作要求，認真做好機車防過熱、防火、防漏雨、機車空調等暑期關鍵項點整治，強化客運機車質量專項整治工作，加強機車出入庫質量普查整治，組織專業技術人員利用雙休日普查整治客運機車。該段還嚴格按照HXD2B型機車齒端軸承分析檢查要求，充分利用機車走行部車載監測裝置數據分析、齒輪油光譜分析等手段，檢查排除多起電機軸承保持架故障。截至7月25日，整治機車249臺，處理故障315件，有效預防消除機車走行部故障隱患。
????走近正在檢修的東風4B3190機車動力間，見到瞭第一包修隊工長蔡冬冬。他大汗淋漓，臉上的汗水混著油污。“天熱，我們不怕，包修隊有團結協作的好傳統！”蔡冬冬勁頭十足地說。
????在合肥東機車整備場，整備車間主任應瑞松說：“暑運以來，運量猛增，機車跑得歡，多數輪乘機車在外奔波一天後就返回，這樣下來我們平均一天要保潔20多臺機車，每臺按20分鐘計算，隊員一天要連續奮戰近10個小時。”
????暑運以來，南京、徐州、上海、杭州等地，像合肥一樣火熱。上海鐵路局運量猛增，線路上的“火車頭”依然跑得歡，為多拉快跑提供瞭充足的動力支持。
????列檢場燙腳板
????7月26日，浙江金華，氣象預報當日最高溫40℃。在金華東站列檢作業場內，一群貨車檢車員在烈日下作業，銀色反光條在灼熱陽光的照射下閃閃發光。
????火熱的季節，鐵路貨車檢車員格外光彩奪目。個個“全副武裝”，身著黃色檢車工作服，腳穿防護鞋，頭戴草帽。他們手持檢點錘、電瓶燈，胸前掛著對講機，腰後別著大扳手。
????11時37分，在金華運用車間下行場的中部待檢室內，下行一班第一組檢車員們匆匆吃過午飯，尚未來得及喝上一口防暑涼茶，便在值班員的來車提示下，帶上工具趕往作業場。
????接車完畢，插設防護信號後，一組4人分頭尾兩檔，開始往車列中部碰頭分車。此時現場的環境溫度高達60℃，水泥板表面溫度高達73℃，僅僅隻是分車，人人額頭佈滿汗珠。
????檢車員不停地在車輛底部鉆進鉆出，認真檢查著每一個車輛配件。經過烈日暴曬後的車體、車底板，猶如剛出爐的鐵板，熱浪逼人。腳底踩著的水泥行走板，絲絲冒著熱氣，透過薄薄的膠鞋底直燙腳板。現場作業人員的工作服個個都是濕瞭一大塊，緊緊地貼在背上。
????“天氣炎熱，汗水不停地流淌，我們隻能靠喝大量的鹽汽水來補充鹽分和水分。”第一組組長黃少華說，“像今日這樣的高溫，一個白班下來，平均一位檢車員單單600毫升裝的鹽汽水就要喝掉四五瓶。”
????“在我們車間，像這樣的檢車小組，白班10小時平均每個小組檢車12趟左右，平均每趟作業至少半個小時。”在對信號的時間裡，黃少華的手臂上汗水流淌，臉上的汗珠子更是順著頭發、眉毛、鼻尖不斷地往下滴落，他說，“精檢車輛，保障列列安全，既是我們的責任，也是我們的義務。”（陸應果 邵品 陸忠智）
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