合肥不少無障礙設施利用率低 人為二次障礙成出行“台中月子中心收費攔路虎”

心聲 殘疾人有出行需求,不願被動變 宅

傢住定遠路汪塘小區的王林(化名)多台中推薦月子中心年前在一場交通事故中不幸下肢殘疾。他告訴記者,如果外面條件允許,他非常想出去走走散散心,接觸外面的社會,而不是整天呆在傢裡等待傢人的一日三餐。 但是現在沒辦法,我變得很宅,不是不想出門,而是出門處處不方便。

同樣,傢住濱湖世紀城的盲人李通(化名)告訴記者,雖然濱湖的硬件設施不錯,出行基本上也比較順暢,但是 隻能在傢門口走走,想要到主城區來轉一轉,看看以前的老朋友,就比較困難瞭 。他說,無論是乘坐公交車還是地鐵,總是感覺不方便。 要麼找不到地方,要麼就是到瞭主城區,也沒法進入商場逛逛。

日前,記者隨機采訪瞭6位各類殘疾人士,他們都有著較高的出行需求,但是因為種種原因被變得 很宅 。正如王林所說,他希望無障礙設施能更完善,讓殘疾人出行更加順便,讓殘疾人的生活更有獲得感。

說法 建設無障礙設施不隻方便殘障人士

合肥市殘聯工作人員介紹,目前合肥市殘疾人總數37萬餘人,持證殘疾人15萬餘人。根據初步數據統計,大部分殘疾人對於 走出去 有著較大的需求,但是囿於各種因素,他們不得不變得 宅 起來。

無障礙環境建設,其實是方便所有人的生活,提升整個城市的生活品質。 工作人員介紹,無障礙環境的受益者,並不隻有殘障人士,對於身體不便的老人、懷孕的準媽媽以及意外受傷的傷者,無障礙的環境同樣十分重要。

不過,與數年前相比,社會各界對環境無障礙的意識有瞭極大的提高,公共道路上的盲道、公交站臺的語音提示、電梯裡的按鈕高度、公廁裡的專用位置等,都反映出社會在進步。 但是,不可否認,我們的城市無障礙建設依然難以滿足殘疾人等特殊群體的需求,有些無障礙設施在細節上有許多值得改進之處。

建議 全社會台中產後照護應當共同維護無障礙環境

安徽大學政治與社會學院專傢王雲飛表示,現階段的殘疾人呈現 個體意識弱 、 獨立性弱 兩個特性,再加上社會上無障礙設施的利用率低,導致殘疾人走到公共空間的可能性愈發降低。因此,提高全社會對殘疾人的人文關懷顯得更加迫在眉睫。

此外,王雲飛認為,加強全社會的共同維護無障礙意識是當務之急,亟須營造全社會關註無障礙環境的良好氛圍;尤其是加快對老舊設施的改造步伐,加強對居住小區、園林綠地、道路、建築物等與殘疾人、老年人日常生活密切相關的無障礙設施改造。

王雲飛建議,城市建設發展要結合舊城改造計劃,在擴建、改建道路和建築物時,同步進行無障礙改造,並保證使用功能的系統性和連貫性,全面提升無障礙設施的建設標準和水平;加大無障礙設施的維護管理力度,提高無障礙設施的使用率和使用效果;全面依法推動無障礙環境建設,加強設施建設技術標準的實施與監督,積極調動社會力量參與,促進無障礙環境建設的進一步發展。晨報記者 王剛/文 莊道龍/攝》》》推薦閱讀:合肥升級重污染天氣預警及響應級別 全省多條高速臨時封閉台中產後之家介紹台中月子中心月子餐

原標題:“人為二次障礙”成出行“攔路虎”


其實啊、社會發展到現在這種程度已經很好很好瞭,有很多障礙都是些飯桶設置的。其實有些事再簡單不過,像機動車停上人行道,機動車停在盲道上,逮到一次罰款一千,你看會不會再有人敢占。歸根結底還是還是**有些部門的懶政、不作為,隻有不想做事的人、沒有做不好的事
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原來一切都是應付

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