html模版合還是不合?摩拜與ofo這樣說
共享單車撐起半個達沃斯

沒有BAT(百度、阿裡巴巴、騰訊)世界級的明星企業參加的夏季達沃斯論壇,共享單車成為一顆冉冉升起的新星,顯得格外矚目。

早在論壇開幕的前一天引發的市場對ofo與摩拜合並的猜想,就引爆瞭共享單車的話題。在大連三天時間裡,媒體同行都熱衷於圍追堵截戴威與胡瑋煒。

6月27日,達沃斯論壇正式開幕,國務院總理李克強在開幕致辭時提到“我們對新產業、新業態、新模式,比如像電子商務、移動支付、共享單車,都實行包容審慎監管方式,促進瞭其健康發展。”這無疑再次為共享單車添瞭把柴,讓其在達沃斯論壇上徹底“燃燒”。

27日下午,戴威與某汽車集團董事長、國務院發展中心原副主任等一同出席分論壇,當主持人宣佈會議結束後,記者一擁而上圍住戴威,讓他解讀總理提到的“共享單車”和“包容性增長”,追問“ofo會不會與摩拜合並”等。

而當晚胡瑋煒則被新浪財經之夜邀請當分享嘉賓,現場座無虛席,連主辦方都感慨“胡瑋煒真是高人氣”。6月29日,原本沒有出席公開論壇計劃的胡瑋煒還“臨時”被邀請出席“新增長領軍者”論壇作為分享嘉賓。

我采訪的多位達沃斯世界經濟論壇執行委員會成員,也都主動提及ofo與摩拜,談及中國的經濟前景和新的經濟增長動力時,言必稱“共享單車”。

而達沃斯世界經濟論壇執行委員會成員John提及ofo和摩拜則顯得激動,自稱是ofo和摩拜的“大粉絲”。因為沒有綁定銀行卡而沒能體驗的他還問記者,你覺得這兩款哪個更好騎呢?並表示很希望把共享單車帶到美國去。

有趣的是,共享單車在大連達沃斯上熱議,但是,大連目前尚未有摩拜和ofo進駐。對於是否有進駐大連的計劃,胡瑋煒直言正在跟政府溝通。

本版采寫/新京報記者 金彧



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